sábado, 22 de maio de 2010

O tradicional BF-161


Depois da instalação do servo-freio o interior do capô está assim.



















Pouca coisa mudou do original, quando os freios eram a tambor e o reservatório de fluido de freio era este copinho de vidro à direita.

A mudança se fez necessária por questões de segurança.

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